Your Cart
Loading

John Deere 325J Backhoe Loader Repair & Test Service Manual TM11275 Electrical Wiring Diagrams Russian PDF - MJODTM11275.zip

On Sale
$39.00
$39.00
Added to cart

A fully detailed diagnostic and testing service guide, written in Russian and complete with electrical wiring schematics, for the John Deere 325J Backhoe Loader — containing everything a workshop needs to service, troubleshoot, and rebuild this machine to expert standards.


The diagnostics & operation technical manual for the John Deere 325J Backhoe Loader covers the following:


* Numbered table of contents easy to use so that you can find the information you need fast.


* Detailed sub-steps expand on repair procedure information


* Numbered instructions guide you through every repair procedure step by step.


* Troubleshooting and electrical service procedures are combined with detailed wiring diagrams for ease of use.


* Notes, cautions and warnings throughout each chapter pinpoint critical information.


* Bold figure number help you quickly match illustrations with instructions.


* Detailed illustrations, drawings and photos guide you through every procedure.


* Enlarged inset helps you identify and examine parts in detail.


tm11275 - экскаватора-погрузчика 325J Technical Manual.pdf


tm11275 - экскаватора-погрузчика 325J Technical Manual.epub


Total Pages: 1,011 pages


File Format: PDF/EPUB/MOBI/AZW (PC/Mac/Android/Kindle/iPhone/iPad; bookmarked, ToC, Searchable, Printable)


Language: Russian


tm11275 - экскаватора-погрузчика 325J


Table of Contents


Предисловие


Опросный лист с технической информацией


Section 9000: Общая информация


Group 01: Информация по технике безопасности


Ознакомьтесь с информацией по технике безопасности


Следуйте указаниям по технике безопасности


К управлению машиной допускаются только квалифицированные операторы


Используйте средства личной защиты


Не допускайте несанкционированных модификаций машины


Осмотр машины


Стойте в стороне от движущихся деталей


Остерегайтесь масла под высоким давлением


Остерегайтесь жидкостей под высоким давлением


Будьте осторожны с выхлопными газами двигателя


Предотвращайте пожары


Предотвращайте взрывы батарей


Осторожно обращайтесь с химикатами


Соблюдайте правила удаления отходов


Будьте готовы к аварийным ситуациям


Правильно используйте ступеньки и поручни


Запускайте двигатель только с сиденья оператора


Используйте и обслуживайте ремень безопасности


Предотвращайте самопроизвольное движение машины


Избегайте возникновения опасных ситуаций на рабочей площадке


Не перевозите пассажиров на машине


Избегайте несчастных случаев при движении задним ходом


Не допускайте опрокидывания машины


Соблюдайте меры безопасности при присоединении и использовании навесного оборудования


Будьте особенно осторожны во время работы


Работа или движение на общественных дорогах


Проверяйте и обслуживайте СЗО


Соблюдение безопасности при парковке и подготовке машины к техобслуживанию


Соблюдайте правила техники безопасности при обслуживании системы охлаждения


Удаляйте краску перед сваркой или нагреванием


Соблюдайте безопасность во время сварочных ремонтных работ


Соблюдайте безопасность при забивании металлических штифтов


Техника безопасности при техобслуживании шин


Section 9001: Диагностика


Group 10: Блок управления двигателем (ECU)


Диагностические коды неисправностей блока управления двигателем (ECU)


000029.03 - Короткое замыкание цепи регулирования скорости вращения двигателя


000029.04 - Разомкнутая цепь регулирования скорости двигателя


000029.14 - Выход сигнала переключателя оборотов двигателя за пределы допустимого диапазона


000091.03 - Короткое замыкание датчика положения дроссельной заслонки акселератора


000091.04 - Обрыв в цепи датчика положения дроссельной заслонки акселератора


000091.14 - Выход за пределы диапазона измерения датчика положения дроссельной заслонки акселератора


001075.05 - Обрыв в цепи реле топливоподкачивающего насоса


001075.06 - Короткое замыкание в цепи реле топливоподкачивающего насоса


001321.05 - Обрыв цепи реле стартера


001321.06 - Короткое замыкание цепи реле стартера


001321.16 - Слишком продолжительный цикл проворачивания коленвала


002047.09 - Потеря связи с FLC по шине CAN


002071.09 - Отсутствие сообщения о ручке акселератора (только обратная лопата)


523702.09 - Отсутствует сообщение питания Flex


Group 20: Программируемый контроллер нагрузки (FLC)


Диагностические коды неисправностей программируемого контроллера нагрузки (FLC)


000069.07 - Логическая ошибка MFWD


000070.02 - Обрыв в цепи переключателя (S7) стояночного тормоза


000070.04 - Замыкание переключателя (S7) стояночного тормоза на “землю”


000070.07 - Логическая ошибка переключателя (S7) стояночного тормоза


000117.19 - Низкое давление в рабочей тормозной системе


000234.02 - Несоответствие версий программного обеспечения


000237.02 - Неверный номер модели в идентификационном номере машины


000525.03 - Входная цепь переключения диапазонов передач с помощью TCL/переключателя диапазонов (S5) замкнута на источник питания


000525.04 - Низкое входное напряжение цепи переключения диапазонов передач с помощью TCL / переключателя диапазонов (S5)


000525.05 - Обрыв во входной цепи переключения диапазонов передач с помощью TCL / переключателя диапазонов (S5)


000525.12 - Логическая ошибка во входной цепи переключения диапазонов при помощи TCL / переключателя диапазонов (S5)


000629.12 - Лим. врем. контр. тайм. FLC


000734.05 - Разрыв цепи соленоида (Y1) коробки передач


000735.05 - Разрыв цепи соленоида (Y2) коробки передач


000736.05 - Разрыв цепи соленоида (Y3) коробки передач


000737.12 - Отказ соленоида (Y4 или Y5) коробки передач


000738.05 - Разрыв цепи соленоида (Y5) коробки передач


000739.12 - Отказ соленоида (Y2 или Y6) коробки передач


000741.12 - Отказ соленоида (Y1 или Y3) коробки передач


000746.07 - Логическая ошибка выключателя (S4) блокировки дифференциала


000746.12 - Короткое замыкание цепи переключателя блокировки дифференциала (S4) на источник питания или массу


000757.05 - Разрыв цепи соленоида (Y4) коробки передач


000759.05 - Разрыв цепи соленоида (Y6) коробки передач


001504.05 - Короткое замыкание на “землю” выключателя (S18) блокировки поворота сиденья


001714.04 - Короткое замыкание на массу переднего переключателя (S17) положения сиденья


001714.07 - Логическое несоответствие заднего (S16) и переднего (S17) переключателей положения сиденья


001714.10 - Короткое замыкание на цепь питания или застревание в замкнутом положении переднего переключателя (S17) положения сиденья


001715.04 - Короткое замыкание на массу заднего переключателя (S16) положения сиденья


002000.09 - Сбой связи CAN с ECU


002023.09 - Потеря связи CAN с SDM


002228.09 - Потеря связи с FHC по шине CAN


002368.12 - Отказ выходной цепи устройства формирования сигнала левого поворота


002370.12 - Отказ выходной цепи устройства формирования сигнала правого поворота


002580.07 - Ошибка статуса реле давления рабочих тормозов


002605.12 - Неисправность цепи соленоида подпитки тормоза (Y59)


002875.04 - Замыкание входа переключателя (S31) 4-стороннего проблескового огня на массу


002876.12 - Конфликт данных переключателя (S30) сигналов поворота


003413.04 - Замыкание на землю входа переключателя (S99) правой двери


003416.03 - Короткое замыкание цепей переключателя правого выхода (S99) на источник питания


003416.04 - Короткое замыкание цепей переключателя правого выхода (S99) на массу


003416.05 - Разрыв цепи переключателя правого выхода (S99)


298816.14 - Стояночный тормоз не включен по команде


522371.04 - Низкое напряжение цепи питания 5 клапана от FLC


522379.12 - Отказ соленоида (Y7) отпускания стояночного тормоза


522398.14 - Стояночный тормоз не отпущен по команде


522411.03 - Высокое входное напряжение TCL / переключателя диапазонов (S5)


522411.04 - Низкое входное напряжение TCL / переключателя диапазонов (S5)


522411.05 - Обрыв во входной цепи TCL / переключателя диапазонов (S5)


523218.03 - Выход цепи питания 2 клапана FLC не размыкается


523218.04 - Выход цепи питания 2 клапана от FLC застрял в состоянии ВЫКЛ.


523218.05 - Низкое выходное напряжение цепи питания 2 клапана от FLC


523219.04 - Низкое напряжение цепи питания 1 клапана от FLC


523702.02 - Прерывистое питание от программируемого контроллера


523702.07 - Питание от программируемого контроллера неактивно


523702.08 - Истечение времени ожидания питания от программируемого контроллера


523702.09 - Ошибка идентификации питания от программируемого контроллера со стороны ECU


523702.13 - Несоответствие питания от программируемого контроллера


523702.10 - Ошибка самоконтроля питания программируемого контроллера


523911.12 - Отказ соленоида (Y56) управления гидравлическим насосом


523948.12 - Отказ соленоида 1 (Y50) или 2 (Y51) регулирования плавности хода


524070.04 - Низкое напряжение цепи питания 6 клапана


524075.04 - Низкое напряжение цепи питания 5 клапана


524172.00 - Постоянно замкнут переключатель выключения муфты сцепления


524172.04 - Переключатель закорочен на массу


524172.07 - Неисправность устройства выключения муфты сцепления


524235.12 - Отказ выходной цепи соленоида (Y11) МППМ


Group 30: Стандартный экранный дисплей (SDM)


Диагностические коды неисправностей стандартного монитора дисплея (СМД)


000096.03 - Низкое входное напряжение датчика уровня (В8) топлива


000096.04 - Высокое входное напряжение датчика уровня (В8) топлива


000100.01 - Низкое давление масла в двигателе


000100.05 - Обрыв в цепи реле давления моторного масла


000107.00 - Засорен воздушный фильтр двигателя


000117.01 - Низкое давление в рабочей тормозной системе


000158.00 - Высокое напряжение в системе


000158.01 - Низк. напряж. в системе


000177.00 - Высокая температура масла гидротрансформатора


000177.03 - Повышенное входное напряжение датчика температуры (B6) масла в гидротрансформаторе


000177.04 - Пониженное входное напряжение датчика (B6) температуры масла в гидротрансформаторе


000234.02 - Несоответствие версий программного обеспечения


000629.02 - Отсутствуют сигналы от блока управления двигателем (ECU) по локальной сети контроллеров (CAN)


000920.03 - Высокое выходное напряжение устройства звуковой сигнализации (H2) SDM


000920.04 - Низкое выходное напряжение устройства звуковой сигнализации (H2) SDM


001196.11 - Не обнаружен ответ ECU о статусе блокировки, обеспечиваемой противоугонной системой


001201.11 - Не обнаружен ответ ECU о статусе разблокировки противоугонной системой


001508.00 - Умеренно повышенная температура гидравлического масла


001508.03 - Высокое входное напряжение датчика температуры (В10) гидравлического масла


001508.04 - Низкое входное напряжение датчика температуры (В10) гидравлического масла


001508.16 - Высокая температура гидравлического масла


001713.00 - Засорен фильтр гидравлического масла


002000.09 - Сбой связи CAN с ECU


002000.12 - Отсутствуют сигналы от ECU по шине CAN


002003.09 - Потеря связи с FLC по шине CAN


002228.09 - Потеря связи с FHC по шине CAN


002071.09 - Потеря связи по шине CAN с другими контроллерами


298887.13 - Несоответствие номеров модели SDM и ECU


523569.04 - Разрыв цепи коммутируемого и/или некоммутируемого питания FLC


523662.04 - Низкое напряжение в цепи питания клапана FHC


523649.04 - Потеря связи по шине CAN с гидравлическими контроллерами


523650.04 - Потеря связи с FHC по шине CAN


523653.04 - Низкое напряжение в цепи выбора передачи/направления коробки передач


523665.04 - Низкое входное напряжение клапана 1 питания FLC


523666.04 - Разрыв цепи напряжения коммутируемого питания FLC


Section 9005: Процедура эксплуатационной проверки


Group 10: Процедура эксплуатационной проверки


Процедура эксплуатационной проверки


Section 9010: Двигатель


Group 05: Принцип работы


Двигатель PowerTech™ объемом 4,5 л (4045) производства компании John Deere


Система охлаждения двигателя


Group 15: Диагностическая информация


Двигатель PowerTech™ объемом 4,5 л (4045) производства компании John Deere


Расположение компонентов системы охлаждения двигателя


Расположение компонентов топливной системы двигателя


Расположение компонентов системы забора и выхлопа двигателя


Group 20: Регулировки


Двигатель PowerTech™ объемом 4,5 л (4045) производства компании John Deere


Group 25: Проверки


Двигатель PowerTech™ объемом 4,5 л (4045) производства компании John Deere


Проверка скорости вращения двигателя


Давление впускного коллектора — наддув турбонагнетателя


Проверка системы забора воздуха на герметичность


Поверка наличия воздуха в топливе


Проверка теплового байпасного клапана


Section 9015: Электросистема


Group 05: Информация о системе


Информация по электрической схеме


Символы электрической схемы


Group 10: Схемы системы


Расположение и спецификации плавких предохранителей и реле


Условные обозначения на функциональных схемах системы, схемах электрических соединений и схемах расположения компонентов


Условные обозначения на функциональных схемах системы и в разделах


Расположение компонентов, соединяемых жгутом проводов двигателя (W7)


Схема электрических соединений жгута проводов двигателя (W7)


Расположение компонентов, соединяемых жгутом проводов (W9) коробки передач


Электрическая схема жгута проводов трансмиссии (W9)


Расположение компонентов, соединяемых жгутом проводов кабины (W10)


Схема электрических соединений (W10) жгута проводов кабины


Расположение компонентов, соединяемых жгутом проводов крыши (W15)


Схема электрических соединений жгута проводов крыши (W15)


Расположение компонентов, соединяемых жгутом проводов системы кондиционирования воздуха (W16)


Схема электрических соединений жгута проводов системы кондиционирования воздуха (W16)


Расположение компонентов, соединяемых жгутом проводов системы селективного регулирования расхода (W17)


Схема электрических соединений жгута проводов системы селективного регулирования расхода (W17)


Расположение компонентов, соединяемых жгутом проводов системы регулирования плавности хода (W18, W19)


Схема электрических соединений жгута проводов системы регулирования плавности хода (W18, W19)


Расположение компонентов, соединяемых жгутом проводов системы возврата ковша в положение копания (W25)


Схема электрических соединений жгута проводов системы возврата ковша в положение копания (W25)


Расположение компонентов жгута проводов для управления насосами (W26)


Схема электрических соединений жгут проводов для управления насосами (W26)


Расположение компонентов жгута проводов бокового смещения / блокировки стрелы (W27)


Схема электрических соединений жгута проводов бокового смещения / блокировки стрелы (W27)


Схема электрических соединений жгута проводов (W39) соленоида селективного регулирования расхода


Расположение компонентов, соединяемых жгутами проводов (W40 и W41) датчика и пульта индикации наличия воды в топливе (WIF)


Схема электрических соединений жгута проводов датчика наличия воды в топливе (W40)


Схема электрических соединений жгута проводов пульта индикации наличия воды в топливе (W41)


Расположение компонентов, соединяемых жгутом проводов реле подогревателя топлива (W42)


Схема электрических соединений жгута проводов реле подогревателя топлива (W42)


Расположение компонентов, соединяемых жгутом проводов подогревателя топлива (W43)


Схема электрических соединений жгута проводов подогревателя топлива (W43)


Расположение компонентов, соединяемых жгутом проводов реле фонарей заднего хода (W44)


Схема электрических соединений жгута проводов реле фонарей заднего хода (W44)


Расположение компонентов, соединяемых жгутом проводов фонарей задней рамы (W45)


Схема электрических соединений жгута проводов фонарей задней рамы (W45)


Group 15: Диагностика подсистем


Принцип работы цепи запуска и заряда


Принцип работы цепи локальной сети контроллеров (CAN)


Принцип работы цепи блока управления двигателем (ECU)


Описание работы цепи программируемого контроллера нагрузки (FLC)


Принцип работы цепи стандартного монитора дисплея (SDM)


Group 16: Работа монитора


Стандартный экранный монитор (SDM) — меню техобслуживания


Стандартный экранный монитор (SDM) — удаление кодов


Стандартный экранный монитор (SDM) — диагностика


Стандартный экранный монитор (SDM) — скрытие/отображение главного меню


Стандартный экранный монитор (SDM) — восстановление настроек монитора по умолчанию


Стандартный экранный монитор (SDM) — параметры машины


Стандартный экранный монитор (SDM) — настройка счетчика моточасов


Group 20: Справочные материалы


Процедура подключения Service ADVISOR™


Считывание диагностических кодов неисправностей (ДКН)


Сообщения монитора диагностических кодов неисправностей (ДКН)


Диагностика перемежающихся диагностических кодов неисправностей (DTC)


Проверка резисторов локальной сети контроллеров (CAN)


Проверка цепи локальной сети контроллеров (CAN)


Процедура проверки генератора переменного тока


Заданные технические требования к электрическим компонентам


Проверка жгутов проводов


Проверка цепи датчика


Проверка датчика положения коленвала


Проверка датчика положения дроссельной заслонки


Проверка выхода программируемого контроллера нагрузки (FLC)


Проверка цепей электромагнитных клапанов коробки передач


Проверка цепи управления коробкой передач


Проверка рычага управления коробкой передач (TCL)


Проверка соленоидов коробки передач


Снятие и установка переключателей положения сиденья


Снятие и установка разъема WEATHER PACK®


Установка контакта WEATHER PACK®


Снятие и установка разъема DEUTSCH®


Установка контакта DEUTSCH®


Снятие и установка разъема CINCH™


Установка контакта CINCH™


Снятие и установка разъема CINCH™ CP


Установка контакта CINCH™ CP


Снятие и установка разъема Metri-Pack®


Section 9020: Силовая передача


Group 05: Принцип работы


Краткое описание трансмиссии с переключением передач под нагрузкой


Выполнение модуляции муфт


Принцип действия гидротрансформатора


Работа насоса трансмиссии


Работа фильтра трансмиссии


Работа муфты и механического привода на передние колеса (MFWD)


Поток мощности через передачи трансмиссии с переключением передач под нагрузкой


Вхождение в зацепление муфт и активация электромагнитных клапанов трансмиссии с переключением передач под нагрузкой


Работа дифференциала


Блокировка дифференциала


Клапан тормоза системы запаса мощности мощности MICO—Нейтральное положение


Клапан тормоза системы запаса мощности мощности MICO—Обе педали в положении включения


Клапан тормоза системы запаса мощности мощности MICO—Одна педаль в положении включения


Клапан тормоза системы запаса мощности мощности MICO—Обе педали в положении включения, двигатель заглушен


Работа рабочего тормоза


Принцип работы стояночного тормоза


Работа дифференциала MFWD — неодинаковое сцепление


Работа дифференциала MFWD — одинаковое сцепление — при наличии


Group 15: Диагностическая информация

You will get a TXT (508B) file