TACHOGRAF DLA KIEROWCÓW BUSÓW 2,5–3,5 T WYJAŚNIONY PO LUDZKU

NIE UCZ SIĘ TACHOGRAFU Z MANDATÓW!

Ucz się go z doświadczenia innych kierowców.

Od 1 lipca tachograf stanie się częścią życia wielu kierowców pojazdów 2,5–3,5 t. Problem polega na tym, że większość wyjaśnień jest napisana tak skomplikowanym językiem, że po dwóch stronach zaczynasz się zastanawiać, czy nie prościej było zostać astronautą.

Ten poradnik jest inny.

Został stworzony przez kierowców, dla kierowców.

Bez języka prawniczego.

Bez artykułów ustaw tłumaczonych z jednego języka na drugi.

Bez wyjaśnień, do których potrzeba trzech kaw i prawnika.

Tylko jasne informacje, prawdziwe przykłady i wyjaśnienia, które możesz od razu wykorzystać w trasie.

CZEGO SIĘ NAUCZYSZ?

✓ Jak działa tachograf, wyjaśnione prostym językiem

✓ Co oznaczają symbole i aktywności

✓ Jak poprawnie wprowadzać kraj i aktywności

✓ Czas jazdy i obowiązkowe przerwy

✓ Najczęstsze błędy, które prowadzą do kar

✓ Jak wygląda kontrola drogowa

✓ Co widzi inspektor podczas sprawdzania danych

✓ Realne sytuacje spotykane przez kierowców w transporcie międzynarodowym

✓ Szybkie checklisty do codziennego użytku

DLACZEGO WARTO?

Bo błąd trwający kilka sekund może pozostać zapisany przez wiele miesięcy.

Bo inspektor nie ma obowiązku wyjaśniać Ci zasad przed wystawieniem mandatu.

Bo przyjemniej jest wydać pieniądze na kawę i kebaba niż na karę.

DLA KOGO JEST TEN PORADNIK?

✔ Dla kierowców pojazdów 2,5–3,5 t

✔ Dla kurierów międzynarodowych

✔ Dla przewoźników, którzy po raz pierwszy wchodzą w świat tachografu

✔ Dla dyspozytorów i administratorów floty

✔ Dla każdego, kto woli proste wyjaśnienia zamiast dokumentów na 200 stron

CO OTRZYMUJESZ?

• Kompletny poradnik w formacie PDF, liczący 60 stron

• Natychmiastowy dostęp po zakupie

• Możliwość czytania na telefonie, tablecie lub laptopie

• Możliwość zachowania na stałe i korzystania zawsze, gdy tego potrzebujesz

W SKRÓCIE

Jeśli chcesz zrozumieć tachograf bez czytania przepisów ze słownikiem obok, ten poradnik jest dla Ciebie.

Bo tachograf nie jest skomplikowany.

Skomplikowane są wyjaśnienia na jego temat.

Tacho 3.5 Academy

Od kierowców, dla kierowców.