John Deere PowerTech 6.8L 8.1L Stage 3 Bosch Injection Pump Fuel System Workshop Manual CTM137 (CTM137) - MJODCTM137.zip
A full workshop service and repair guide, complete with electrical wiring diagrams, covering the John Deere Stage 3 electronic fuel systems equipped with Bosch inline injection pumps on PowerTechTM 6.8-liter and 8.1-liter diesel engines. It contains every technical detail needed to service, troubleshoot, overhaul, and rebuild these engines to the same standard as professional technicians.
The John Deere Stage 3 electronic fuel system workshop manual for Bosch inline injection pumps on PowerTechTM 6.8-liter and 8.1-liter diesel engines contains:
* Numbered table of contents easy to use so that you can find the information you need fast.
* Detailed sub-steps expand on repair procedure information
* Numbered instructions guide you through every repair procedure step by step.
* Troubleshooting and electrical service procedures are combined with detailed wiring diagrams for ease of use.
* Notes, cautions and warnings throughout each chapter pinpoint critical information.
* Bold figure number help you quickly match illustrations with instructions.
* Detailed illustrations, drawings and photos guide you through every procedure.
* Enlarged inset helps you identify and examine parts in detail.
ctm137 - Elektronische Kraftstoffsysteme der Stufe 3 mit Reiheneinspritzpumpe von Bosch für PowerTechTM 6,8-l und 8,1-l-Dieselmotoren - (Weltweite Ausgabe) Component Technical Manual.pdf
ctm137 - Elektronische Kraftstoffsysteme der Stufe 3 mit Reiheneinspritzpumpe von Bosch für PowerTechTM 6,8-l und 8,1-l-Dieselmotoren - (Weltweite Ausgabe) Component Technical Manual.epub
PRODUCT DETAILS:
Total Pages: 789 pages
File Format: PDF/EPUB/MOBI/AZW (PC/Mac/Android/Kindle/iPhone/iPad; bookmarked, ToC, Searchable, Printable)
Language: German
TABLE OF CONTENTS
Vorwort
Section 01: Allgemeines
Group 000: Sicherheit
Sicherer Umgang mit Kraftstoff — Brände vermeiden
Sicherer Umgang mit Startflüssigkeit
Sichere Kühlerwartung
Batterieexplosionen vermeiden
Vorbereitungen für den Notfall
Sicherer Umgang mit Batterien
Vorsicht bei Hochdruckflüssigkeiten
Schutzkleidung tragen
Sichere Wartung
Für gute Belüftung des Arbeitsplatzes sorgen
Arbeitsplatz sauberhalten
Vor Schweißarbeiten oder Erhitzen von Teilen Farbe entfernen
Hitzeentwicklung im Bereich von Druckleitungen vermeiden
Sichere Beleuchtung des Arbeitsplatzes
Richtige Ausrüstung zum Anheben von Teilen verwenden
Vorsicht bei Selbstanfertigung von Spezialteilen
Sicherheit bei Wartungsarbeiten
Werkzeuge richtig handhaben
Außerbetriebsetzung — Ordnungsgemäße Wiederverwertung und Entsorgung von Flüssigkeiten und Komponenten
Sicherheitsmaßnahmen einhalten
Group 001: Motorenkennzeichnung
Motorausführungstabelle (John-Deere-Landmaschinen)
Motorausführungstabelle (John-Deere-Baumaschinen)
Motorausführungstabelle (OEM-Maschinenhersteller)
Unterschied der Steuergeräte (ECUs) bei den 8,1-l-Motoren
Unterscheidung der Motorsteuereinheiten an 6,8-l-Motoren
Group 002: Kraftstoffe
Schmiermittel und Kühlmittel
Dieselkraftstoff
Dieselkraftstoffzusätze
Biodiesel-Kraftstoff
Schmierfähigkeit von Dieselkraftstoff
Sicherer Umgang mit Kraftstoff — Brände vermeiden
Sicherer Umgang mit Kraftstoff — Brände vermeiden
Sicherer Umgang mit Startflüssigkeit
Sichere Kühlerwartung
Batterieexplosionen vermeiden
Vorbereitungen für den Notfall
Sicherer Umgang mit Batterien
Vorsicht bei Hochdruckflüssigkeiten
Schutzkleidung tragen
Sichere Wartung
Für gute Belüftung des Arbeitsplatzes sorgen
Arbeitsplatz sauberhalten
Vor Schweißarbeiten oder Erhitzen von Teilen Farbe entfernen
Hitzeentwicklung im Bereich von Druckleitungen vermeiden
Sichere Beleuchtung des Arbeitsplatzes
Richtige Ausrüstung zum Anheben von Teilen verwenden
Vorsicht bei Selbstanfertigung von Spezialteilen
Sicherheit bei Wartungsarbeiten
Werkzeuge richtig handhaben
Außerbetriebsetzung — Ordnungsgemäße Wiederverwertung und Entsorgung von Flüssigkeiten und Komponenten
Sicherheitsmaßnahmen einhalten
Motorausführungstabelle (John-Deere-Landmaschinen)
Motorausführungstabelle (John-Deere-Landmaschinen)
Motorausführungstabelle (John-Deere-Baumaschinen)
Motorausführungstabelle (OEM-Maschinenhersteller)
Unterschied der Steuergeräte (ECUs) bei den 8,1-l-Motoren
Unterscheidung der Motorsteuereinheiten an 6,8-l-Motoren
Schmiermittel und Kühlmittel
Schmiermittel und Kühlmittel
Dieselkraftstoff
Dieselkraftstoffzusätze
Biodiesel-Kraftstoff
Schmierfähigkeit von Dieselkraftstoff
Section 02: Reparatur und Einstellungen
Group 090: Reparatur und Einstellung des elektronischen Kraftstoffsystems
Kraftstoffsystem—Allgemeine Informationen
Ablassen des Drucks aus dem Kraftstoffsystem
Ersetzen des rechteckigen Kraftstoffiltereinsatzes
Ersetzen des Kraftstoffilter-Rückschlagventils
Ersetzen des (runden) Kraftstoffgrobfilters/Wasserabscheiders
Kennzeichnung der Kraftstofförderpumpen
Ausbau der Kraftstofförderpumpe
Prüfung der Kraftstofförderpumpe
Einbau der Kraftstofförderpumpe
Wartung des Einspritzpumpen-Überlaufventils
Kennzeichnung der Reihen-Kraftstoffeinspritzpumpe
Wartung der Kraftstoffeinspritzpumpen
Ausbau der Kraftstoffeinspritzpumpe
Einbau der Kraftstoffeinspritzpumpe
Ausbau der Kraftstoffeinspritzdüsen
Prüfung der Kraftstoffeinspritzdüsen
Prüfung des Öffnungsdrucks
Spezifikationen für Einspritzdüsen-Öffnungsdruck
Dichtheitsprüfung der Einspritzdüsen
Schnarrprüfung und Spritzbildprüfung
Auseinanderbau der Kraftstoffeinspritzdüse
Reinigung und Prüfung der Kraftstoffeinspritzdüsen-Baugruppe
Reinigung der Düsenspitzen
Prüfung des Düsenhalters
Prüfung der Überwurfmutter
Zusammenbau der Kraftstoffeinspritzdüsen
Prüfung und Reinigung der Zylinderkopfdüsenbohrungen
Prüfung und Reinigung der Düsensitzflächen
Einbau der Kraftstoffeinspritzdüsen
Group 110: Elektrische Motorsteuerung – Reparatur und Einstellung
Elektronisches John Deere-Motorsteuerungssystem der Stufe 3 und Sensoren
Aus- und Einbau der Sensoren
Motorsteuereinheit
Stoßspannungsschutz-Modul
Steckverbinder
Einbau des Diagnoseanschlusses
Verwendung von Hochdruckreiniger
Reparatur des WEATHERPACK WEATHERPACK ist eine Marke der Packard Electric -Steckers
Einbau des WEATHER PACK WEATHER PACK ist eine Marke der Firma Packard Electric. -Kontakts
Entfernen von Flachsteckern aus dem Steckergehäuse
Reparatur von (einsteckbaren) METRI-PACK METRI-PACK ist eine Marke von Delphi Packard Electric Systems. -Steckern
Reparatur von (schiebbaren) METRI-PACK™-Steckern
Anwendung von Isoliermittel für elektrische Komponenten
Reparatur von DEUTSCH-Steckern
Einbau des DEUTSCH DEUTSCH ist eine Marke der Firma Deutsch Co. -Kontakts
Kraftstoffsystem—Allgemeine Informationen
Kraftstoffsystem—Allgemeine Informationen
Ablassen des Drucks aus dem Kraftstoffsystem
Ersetzen des rechteckigen Kraftstoffiltereinsatzes
Ersetzen des Kraftstoffilter-Rückschlagventils
Ersetzen des (runden) Kraftstoffgrobfilters/Wasserabscheiders
Kennzeichnung der Kraftstofförderpumpen
Ausbau der Kraftstofförderpumpe
Prüfung der Kraftstofförderpumpe
Einbau der Kraftstofförderpumpe
Wartung des Einspritzpumpen-Überlaufventils
Kennzeichnung der Reihen-Kraftstoffeinspritzpumpe
Wartung der Kraftstoffeinspritzpumpen
Ausbau der Kraftstoffeinspritzpumpe
Einbau der Kraftstoffeinspritzpumpe
Ausbau der Kraftstoffeinspritzdüsen
Prüfung der Kraftstoffeinspritzdüsen
Prüfung des Öffnungsdrucks
Spezifikationen für Einspritzdüsen-Öffnungsdruck
Dichtheitsprüfung der Einspritzdüsen
Schnarrprüfung und Spritzbildprüfung
Auseinanderbau der Kraftstoffeinspritzdüse
Reinigung und Prüfung der Kraftstoffeinspritzdüsen-Baugruppe
Reinigung der Düsenspitzen
Prüfung des Düsenhalters
Prüfung der Überwurfmutter
Zusammenbau der Kraftstoffeinspritzdüsen
Prüfung und Reinigung der Zylinderkopfdüsenbohrungen
Prüfung und Reinigung der Düsensitzflächen
Einbau der Kraftstoffeinspritzdüsen
Elektronisches John Deere-Motorsteuerungssystem der Stufe 3 und Sensoren
Elektronisches John Deere-Motorsteuerungssystem der Stufe 3 und Sensoren
Aus- und Einbau der Sensoren
Motorsteuereinheit
Stoßspannungsschutz-Modul
Steckverbinder
Einbau des Diagnoseanschlusses
Überprüfung des CAN-Abschlusswiderstands
Einbau des Diagnoseanschlusses bei vorhandenem Abschluss
Einbau des Diagnoseanschlusses bei nicht vorhandenem Abschluss
Verwendung von Hochdruckreiniger
Reparatur des WEATHERPACK™ -Steckers
Einbau des WEATHER PACK™ -Kontakts
Entfernen von Flachsteckern aus dem Steckergehäuse
Reparatur von (einsteckbaren) METRI-PACK™ -Steckern
Reparatur von (schiebbaren) METRI-PACK™-Steckern
Anwendung von Isoliermittel für elektrische Komponenten
Reparatur von DEUTSCH-Steckern
Einbau des DEUTSCH™ -Kontakts
Section 03: Wirkungsweise
Group 130: Wirkungsweise des elektronischen Kraftstoffsystems
Überblick über das Kraftstoffsystem
Funktion der Kraftstofförderpumpe
Funktion der Kraftstofförderpumpe - Fortsetzung
Funktion des rechteckigen Kraftstoffhauptfilters
Funktion des runden Kraftstoffvorfilters/ Wasserabscheiders
Funktion der Kraftstoffeinspritzpumpe
Funktion der Kraftstoffeinspritzdüse
Group 140: Wirkungsweise der elektronischen Steuerung
Überblick über das elektronische Steuerungssystem
Terminologie zum elektronischen Steuerungssystem
Funktion des elektronischen Steuerungssystems
Überwachung der Motorparameter
Temperaturmessung
Sensor für Wasser im Kraftstoff
Messung der Gasstellung
Messung des Öldrucks
Messung der Motordrehzahl
Messung der Regelstangenstellung
Betätiger-Magnetschalter
Kraftstoffabsperr-Magnetschalter
Steuergerät für den Motor (ECU)
Funktion der Geschwindigkeitsautomatik
Funktion der Ansaugluftheizung
Motorschutz
Verschiedene Drosselungsprogramme
Wahl mehrerer Drehmomentkurven
Auswahl des Regeldifferenzmodus des Drehzahlreglers
Funktion der Eigendiagnose des Steuergeräts für den Motor (ECU)
Überblick über das Kraftstoffsystem
Überblick über das Kraftstoffsystem
Funktion der Kraftstofförderpumpe
Funktion der Kraftstofförderpumpe - Fortsetzung
Funktion des rechteckigen Kraftstoffhauptfilters
Funktion des runden Kraftstoffvorfilters/ Wasserabscheiders
Funktion der Kraftstoffeinspritzpumpe
Funktion der Kraftstoffeinspritzdüse
Überblick über das elektronische Steuerungssystem
Überblick über das elektronische Steuerungssystem
Terminologie zum elektronischen Steuerungssystem
Funktion des elektronischen Steuerungssystems
Motoranlaß-Modus
Motorlauf-Modus
Überwachung der Motorparameter
Temperaturmessung
ECT-(Motorkühlmitteltemperatur)-Sensor
MAT-(Krümmerlufttemperatur)-Sensor
AAT-(Umgebungslufttemperatur)-Sensor
Kraftstofftemperatur-Sensor
Kühlmittelverlust-Temperaturschalter
Ladeluft-Temperaturschalter
Sensor für Wasser im Kraftstoff
Messung der Gasstellung
Messung des Öldrucks
Messung der Motordrehzahl
Motordrehzahl-Sensor
Einspritzpumpendrehzahl-Sensor
Messung der Regelstangenstellung
Betätiger-Magnetschalter
Kraftstoffabsperr-Magnetschalter
Steuergerät für den Motor (ECU)
Analog/Digital-Wandler
Zentraleinheit (CPU)
Speicher
Funktion der Geschwindigkeitsautomatik
Funktion der Ansaugluftheizung
Motorschutz
Abstell-Übersteuerung
Verschiedene Drosselungsprogramme
Schutz vor niedrigem Öldruck
Schutz vor hohen Kühlmitteltemperaturen
Schutz vor Kühlmittelverlust.
Schutz vor hoher Ladelufttemperatur (nur “H”-Motoren)
Schutz vor hoher Kraftstofftemperatur
Wahl mehrerer Drehmomentkurven
Auswahl des Regeldifferenzmodus des Drehzahlreglers
Funktion der Eigendiagnose des Steuergeräts für den Motor (ECU)
Zwei- oder dreistellige Codes
SPN/FMI-Codes
Section 04: Diagnose
Group 150: Diagnose und Prüfungen wahrnehmbarer Symptome
Hinweise zu dieser Gruppe des Handbuchs
E1 – Motor wird durchgedreht/springt nicht an
E2 – Motor hat Fehlzündungen/läuft ungleichmäßig
E3 – Motor entwickelt nicht die volle Leistung
E4 - Motor stößt übermäßig viel Rauch aus
E5 – Motor stößt übermäßig viel schwarzen oder grauen Rauch aus dem Auspuff aus
E6 - Motor dreht beim Anlassen nicht durch
E7 – Schlechter Motorleerlauf
E8 – Ungewöhnliche Motorgeräusche
F1 - Prüfung des Kraftstoffördersystems
F2 - Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
F3 - Kraftstoff im Öl
F4 – Zu häufiges Ersetzen des Kraftstofffilters
ECU kommuniziert nicht mit Service ADVISOR
D1 – ECU kommuniziert nicht mit Diagnose-Prüftool (DST)
D2 - Steuergerät für den Motor kommuniziert nicht mit Diagnoseanzeige
D2 – ECU kommuniziert nicht mit Diagnoseanzeige
D3 – Fehlercodes am Prüfgerät des elektronischen Drehzahlreglers (JT05829)
D3 – Fehlercodes am Prüfgerät des elektronischen Drehzahlreglers (JT05829)
Prüfung der Kraftstoffqualität
Druckmessung der Kraftstofförderpumpe
Funktionsprüfung der Kraftstofförderpumpe
Entlüftung des Kraftstoffsystems
Zylinderfehlzündungsprüfung
Prüfung auf Kraftstoffrücklauf
Prüfung auf Luft im Kraftstoff
Prüfung der Kraftstoffrücklaufleitung auf Verstopfung
Prüfung und Einstellung der statischen Einstellung der Einspritzpumpe
Prüfung Lastprofilinformationen – Anweisungen
Primär-CAN-Diagnoseverfahren
Prüfung der Anschlussklemmen
Diagnosegerät – Verwendung
Group 160: Codediagnose und Prüfungen
Hinweise zu dieser Gruppe des Handbuchs
Elektrische Konzepte
Störungen der elektrischen Stromkreise
Störungssuche bei Stromkreisstörungen