VAG SSP 542 La Passat 2015 FR

La Passat 2015 de 8e génération

La Passat 2015 est la première Passat à être fabriquée sur la base de la plateforme modulaire à moteur

transversal (MQB), ce qui a permis de donner au véhicule des proportions nettement plus dynamiques. Cela se

traduit par une carrosserie plus basse, un empattement plus long, de plus grandes roues et un habitacle plus

spacieux, pour une longueur à peine supérieure à celle du modèle précédent.

De nouveaux éléments de design et de technologie sont également présents dans l’habitacle, comme le bandeau

diffuseur d’air horizontal dans le tableau de bord, ou l’Active Info Display qui permet un affichage interactif

numérique des instruments de bord.

L’amélioration de la sécurité et du confort est non seulement assurée par les systèmes d’aide à la conduite

existants, mais aussi par l’assistant d’urgence Emergency Assist, l’assistant aux manoeuvres avec remorque et

l’assistant de bouchon, qui sont proposés ici pour la première fois.

La gamme de motorisations, entièrement renouvelée, est basée sur la plateforme MQB.

Le nouveau moteur TDI 2,0 l de 176 kW biturbo est le produit phare des groupes motopropulseurs. En raison du

couple maximal élevé de ce moteur (500 Nm), la Passat est ici dotée de série d’une transmission intégrale

4MOTION et d’une boîte DSG à double embrayage à 7 rapports.

Grâce à Car-Net, le multiplexage du véhicule avec les médias numériques et Internet progresse toujours

davantage. L’offre de services mobiles en ligne disponibles pour la Passat s’est encore nettement développée. Il est

ainsi désormais possible de rechercher en ligne la station-service la moins chère ou la place de parking la plus

proche, et de lancer la navigation vers cet emplacement sur simple pression d’un bouton.

Vous trouverez des informations supplémentaires sur les technologies de la nouvelle Passat dans ce Programme

autodidactique ainsi que dans d’autres Programmes autodidactiques à venir.