Od 1 lipca pojazdy 2,5–3,5 t w transporcie międzynarodowym wchodzą w zupełnie nową rzeczywistość. Tachograf nie wybacza zgadywania, a podczas kontroli liczą się dane, procedury i przygotowanie kierowcy.

Ten kurs został stworzony dla firm transportowych, spedytorów i kierowców, którzy chcą pracować spokojniej, bez chaosu, bez nauki na mandatach i bez tłumaczenia podczas kontroli, że ktoś nie wiedział.

✅ Co otrzymujesz w kursie?

📘 Pełny materiał szkoleniowy PDF napisany prostym językiem kierowców

🎁 GRATIS! Dodatkowe materiały bonusowe w zestawie:

📄 2 profesjonalne materiały A4 do wydrukowania i przechowywania w kabinie:

🟨 Szybki przewodnik kierowcy – najważniejsze limity czasu jazdy, przerw i odpoczynków, zawsze pod ręką.

🟦 VDO DTCO 4.1 Smart Tachograph (G2V2) – Instrukcja szybkiego startu – krok po kroku: obsługa tachografu, wkładanie karty, wpis manualny oraz wybór kraju rozpoczęcia i zakończenia pracy.

✅ Wszystkie materiały są wliczone w cenę kursu – bez żadnych dodatkowych opłat.

🧠 Test końcowy sprawdzający zrozumienie najważniejszych zasad

🏅 Certyfikat ukończenia szkolenia dla uczestnika

📋 Materiał pomocny dla firmy jako dowód, że kierowca został przeszkolony

🚨 Praktyczne przykłady błędów, które mogą kosztować firmę realne pieniądze

🛣️ Sytuacje z trasy, kontrole, symbole tachografu, odpoczynki, przerwy i czas jazdy

📌 Checklisty i wyjaśnienia, które kierowca może naprawdę zrozumieć, a nie tylko przeczytać

👥 Dla kogo jest ten kurs?

🚐 dla firm posiadających busy 2,5–3,5 t

🚛 dla kierowców wykonujących transport międzynarodowy

📦 dla firm kurierskich, logistycznych i transportowych

👨‍💼 dla właścicieli firm, którzy chcą ograniczyć ryzyko błędów podczas kontroli

🧾 dla osób, które chcą mieć potwierdzenie przeszkolenia kierowcy

💼 Dlaczego warto jako firma?

Bo podczas kontroli nie wystarczy powiedzieć, że kierowca powinien wiedzieć. Warto mieć jasny proces, materiał szkoleniowy, test i certyfikat ukończenia. To pokazuje, że firma potraktowała temat poważnie i przygotowała personel do pracy z tachografem.

Ten kurs nie jest suchą teorią pisaną dla urzędników. To praktyczne szkolenie stworzone językiem ludzi z transportu, dla ludzi z transportu.

🎯 Cel kursu jest prosty:

kierowca ma wiedzieć, co robić, firma ma mieć większy spokój, a kontrola drogowa nie ma być loterią.

📌 Jak działa kurs?

1️⃣ Uczestnik pobiera i czyta pełny materiał PDF

2️⃣ Następnie rozwiązuje test końcowy

3️⃣ Po uzyskaniu wymaganego wyniku otrzymuje certyfikat ukończenia szkolenia

⚠️ Jedna pomyłka przy tachografie może kosztować więcej niż całe szkolenie dla kilku kierowców.

Nie czekaj, aż pierwsza kontrola pokaże, czego firma nie dopilnowała. Przygotuj kierowców wcześniej, jasno i profesjonalnie.