John Deere PowerTech 8.1L Diesel Base Engine Component Technical Manual CTM94 (CTM94) - MJODCTM94.zip
Manual Técnico de Componentes completo en español para el motor básico de 8.1 L Powertech diesel, con toda la información técnica necesaria para mantener, diagnosticar, reparar y reconstruir como lo hacen los mecánicos profesionales.
El Manual Técnico de Componentes 94 (motores diesel powertech de 8.1 l motor básico) incluye:
* Numbered table of contents easy to use so that you can find the information you need fast.
* Detailed sub-steps expand on repair procedure information
* Numbered instructions guide you through every repair procedure step by step.
* Troubleshooting and electrical service procedures are combined with detailed wiring diagrams for ease of use.
* Notes, cautions and warnings throughout each chapter pinpoint critical information.
* Bold figure number help you quickly match illustrations with instructions.
* Detailed illustrations, drawings and photos guide you through every procedure.
* Enlarged inset helps you identify and examine parts in detail.
PRODUCT DETAILS:
Total Pages: 722 pages
File Format: PDF (bookmarked, ToC, Searchable, Printable, high quality) & EPUB/MOBI/AZW for Kindle/iPad/iPhone/Android.
Language: Spanish
ctm94 - motores diesel powertech de 8.1 l motor básico Component Technical Manual.pdf
ctm94 - motores diesel powertech de 8.1 l motor básico Component Technical Manual.epub
Prefacio
Este manual ha sido redactado para los técnicos experimentados. Las herramientas esenciales que se necesitan para efectuar ciertos trabajos de mantenimiento se identifican en este manual y se recomienda su uso.
Este manual (CTM94) describe únicamente al motor básico. Es uno de cinco volúmenes relacionados con los motores de 8.1 litros. Los cuatro manuales siguientes describen la reparación y procedimientos de diagnóstico del sistema de combustible.
CTM244-Sistemas mecánicos de combustible
CTM135-Sistemas electrónicos de combustible Level 3
CTM256-Sistemas electrónicos de combustible Level 9
CTM92-Sistemas electrónicos de inyección de combustible
Se agregarán otros manuales en el futuro para brindar información adicional sobre los sistemas electrónicos de combustible, según sea necesario.
Este manual cubre el motor básico de todos los motores de 8.1 litros, incluyendo los modelos sin certificación de emisiones, y los modelos con certificaciones Tier I y Tier II (NS est. 200,000 - ).
MAIN SECTIONS
Prefacio
Acerca de este manual
Vistas de identificación, número de serie ( -199,999), motores sin certificación de emisiones y con certificación de emisiones Tier I
Vistas de identificación, número de serie (200,000- ), motores con certificación de emisiones Tier II
Section 01: Informaciones generales
Group 000: Normas de seguridad
Manejo seguro de líquidos inflamables-Evitar todo tipo de llamas
Manejo seguro - Arranque por pulverización de éter
Manejo seguro de las baterías
Estar preparado en caso de emergencia
Evitar fugas de alta presión
Usar ropa adecuada
Mantenimiento seguro
Trabajar en lugares ventilados
Trabajar con limpieza
Instalación de las protecciones del ventilador
Evitar el contacto con piezas calientes
Quitar la pintura antes de soldar o calentar
Evitar calentamientos cerca de tuberías con líquidos a presión
Iluminación adecuada de la zona de trabajo
Utilizar dispositivos elevadores adecuados
Herramientas fabricadas por el concesionario - Fabricación adecuada
Mantenimiento seguro
Utilizar las herramientas correctamente
Vertido adecuado de desechos
Seguridad-Viva con ella
Group 001: Identificación del motor
Designación de modelo del motor
Información en la chapa de número de serie del motor
Etiqueta de códigos de opción del motor
Tabla de aplicaciones del motor (equipos agrícolas John Deere)
Tabla de aplicaciones del motor (equipos de construcción John Deere)
Tabla de aplicaciones del motor (OEM - otros fabricantes)
Group 002: Combustibles, lubricantes y refrigerante
Combustible Diesel
Combustible diesel biodegradable
Capacidad lubricante del combustible diesel
Comprobación del combustible Diesel
Aceite para rodaje de motores diesel
Aceite para motores diesel
Intervalos extendidos de cambio de aceite de motores diesel
Lubricantes alternativos y sintéticos
Mezcla de lubricantes
OILSCANOILSCAN es una marca registrada de Deere & Company. y CoolScanCoolScan es una marca registrada de Deere & Company
Grasa
Refrigerante para motores diesel
Refrigerante para motores diesel, información de aditivos
Prueba de refrigerante de motor diesel
Reabastecimiento de aditivos (SCA) entre cambios de refrigerante
Funcionamiento de la máquina en condiciones tropicales
Enjuague y servicio del sistema de enfriamiento
Desecho del refrigerante
Manejo seguro de líquidos inflamables-Evitar todo tipo de llamas
Manejo seguro de líquidos inflamables-Evitar todo tipo de llamas
Manejo seguro - Arranque por pulverización de éter
Manejo seguro de las baterías
Estar preparado en caso de emergencia
Evitar fugas de alta presión
Usar ropa adecuada
Mantenimiento seguro
Trabajar en lugares ventilados
Trabajar con limpieza
Instalación de las protecciones del ventilador
Evitar el contacto con piezas calientes
Quitar la pintura antes de soldar o calentar
Evitar calentamientos cerca de tuberías con líquidos a presión
Iluminación adecuada de la zona de trabajo
Utilizar dispositivos elevadores adecuados
Herramientas fabricadas por el concesionario - Fabricación adecuada
Mantenimiento seguro
Utilizar las herramientas correctamente
Vertido adecuado de desechos
Seguridad-Viva con ella
Designación de modelo del motor
Designación de modelo del motor
Información en la chapa de número de serie del motor
Número de serie del motor (A)
Datos de aplicación del motor (B)
Etiqueta de códigos de opción del motor
Tabla de aplicaciones del motor (equipos agrícolas John Deere)
Tabla de aplicaciones del motor (equipos de construcción John Deere)
Tabla de aplicaciones del motor (OEM - otros fabricantes)
Combustible Diesel
Combustible Diesel
Combustible diesel biodegradable
Capacidad lubricante del combustible diesel
Comprobación del combustible Diesel
Aceite para rodaje de motores diesel
Aceite para motores diesel
Se prefiere el aceite PLUS-50™ de John Deere
Intervalos extendidos de cambio de aceite de motores diesel
Lubricantes alternativos y sintéticos
Mezcla de lubricantes
OILSCAN® y CoolScan®
Grasa
Refrigerante para motores diesel
Para el mantenimiento, se prefiere el uso del refrigerante prediluido John Deere COOL-GARD™
Refrigerante para motores diesel, información de aditivos
Especificaciones del refrigerante
Reabastecimiento de aditivos de refrigerante
¿Por qué usar aditivos de refrigerante
Evitar refrigerantes tipo automotriz
Glicol propilénico no acuoso
Calidad del agua
Protección contra la congelación
Prueba de refrigerante de motor diesel
Tiras de prueba de refrigerante
CoolScan
Reabastecimiento de aditivos (SCA) entre cambios de refrigerante
Funcionamiento de la máquina en condiciones tropicales
Enjuague y servicio del sistema de enfriamiento
Desecho del refrigerante
Section 02: Reparaciones y ajustes
Group 010: Reparación del motor
Pautas de reacondicionamiento del motor
Pedestal de reparación de motores
Precauciones de seguridad
Instalación de adaptadores en pedestal de reparación del motor
Procedimiento de levante del motor
Limpieza del motor
Desconexión de la línea de entrada de aceite del turboalimentador
Montaje del motor en el pedestal de reparación
Secuencia de desarmado del motor para el reacondicionamiento
Pautas para la aplicación de compuestos selladores
Secuencia de armado del motor 6081 después del reacondicionamiento
Pautas para el rodaje del motor
Rodaje del motor
Revisión de sistema del respiradero del cárter
Revisión del sistema de admisión de aire
Revisión del sistema de escape
Revisión y mantenimiento del sistema de enfriamiento
Revisión del sistema eléctrico
Recomendaciones generales para el afinado
Group 020: Reparación y ajuste de culata y válvulas (N.S. -199,999)
Revisión y ajuste de juego de válvulas (N.S. -199,999)
Revisión de elevación de válvulas, N.S. ( -199,999)
Retiro de la culata (N.S.-199,999)
Secuencia de inspección y reparación de empaquetadura de culata (N.S.-199,999)
Desarmado e inspección del conjunto de eje de balancines (N.S.-199,999)
Armado del conjunto de eje de balancines (N.S.-199,999)
Medición de embutido de válvulas (N.S.-199,999)
Revisiones preliminares de culata y válvulas (N.S.-199,999)
Retiro de conjunto de válvula (N.S.-199,999)
Inspección y medición de resortes de válvulas (N.S.-199,999)
Inspección de tapas de resorte, tapas de desgaste y retenedores de válvula (N.S.-199,999)
Limpieza de válvulas (N.S.-199,999)
Inspección y medición de válvulas (N.S.-199,999)
Esmerilado (rectificación) de válvulas (N.S. -199,999)
Inspección y limpieza de culata (N.S.-199,999)
Revisión de planeidad de superficie de combustión de culata (N.S.-199,999)
Medición del espesor de la culata (N.S.-199,999)
Limpieza de guías de válvulas (N.S. -199,999)
Medición de guías de válvulas (N.S.-199,999)
Moleteado de guías de válvulas (N.S.-199,999)
Limpieza e inspección de asientos de válvulas (N.S.-199,999)
Medición de asientos de válvulas (N.S.-199,999)
Esmerilado de asientos de válvulas (N.S.-199,999)
Retiro de insertos de asientos de válvulas (N.S.-199,999)
Instalación de insertos de asientos de válvulas (N.S.-199,999)
Inspección y limpieza de cavidades de tobera en culata (N.S.-199,999)
Limpieza e inspección de varillas de empuje (N.S.-199,999)
Inspección y limpieza de manguera de salida del respiradero (N.S.-199,999)
Limpieza e inspección de la parte superior del bloque de cilindros (N.S.-199,999)
Medición de proyección de camisas (altura sobre bloque) (N.S.-199,999)
Armado de conjunto de válvula (N.S.-199,999)
Instalación de culata y pernos (N.S.-199,999)
Técnica de apriete hasta ceder de pernos de cabeza embridada-Grado 180 “ESPECIALES” (N.S.-199,999)
Instalación del conjunto de balancines (N.S.-199,999)
Inspección y limpieza de manguera de salida del respiradero (N.S.-199,999)
Armado final del lado de la bomba de inyección del motor (N.S.-199,999)
Armado final del lado del múltiple de escape del motor (N.S.-199,999)
Rodaje del motor (N.S. -199,999)
Group 021: Reparación y ajuste de culata y válvulas (N.S. 200,000-)
Revisión de juego de válvulas - (N.S. 200,000-)
Ajuste del juego de válvulas (N.S. 200,000-)
Revisión de elevación de válvulas (N.S. 200,000-)
Retiro de culata (N.S. 200,000-)
Diagnóstico de fallas de la empaquetadura de la culata (N.S. 200,000-)
Tablas para diagnóstico de fallas de la empaquetadura de la culata (N.S. 200,000-)
Secuencia de inspección y reparación de la empaquetadura de culata (N.S. 200,000-)
Inspección del conjunto de balancines (N.S. 200,000-)
Desarmado y armado del conjunto de balancines (N.S. 200,000-)
Medición de embutido de válvulas (N.S. 200,000-)
Revisiones preliminares de culata y válvulas (N.S. 200,000-)
Retiro de conjunto de válvula (N.S. 200,000-)
Inspección y medición de resortes de válvulas (N.S. 200,000-)
Inspección de tapas de resorte, tapas de desgaste y retenedores de válvula(N.S. 200,000-)
Limpieza de válvulas (N.S. 200,000-)
Inspección y medición de válvulas (N.S. 200,000-)
Esmerilado (rectificación) de válvulas (N.S. 200,000-)
Inspección y limpieza de la culata (N.S. 200,000-)
Revisión de planeidad de la superficie de combustión de la culata (N.S. 200,000-)
Medición del espesor de la culata (N.S. 200,000-)
Limpieza de guías de válvulas (N.S. 200,000-)
Medición de guías de válvulas (N.S. 200,000-)
Moleteado de guías de válvulas (N.S. 200,000-)
Limpieza e inspección de asientos de válvulas (N.S. 200,000-)
Medición de asientos de válvulas (N.S. 200,000-)
Esmerilado de asientos de válvulas (N.S. 200,000-)
Retiro de insertos de asientos de válvulas y medición de cavidades en la culata (N.S. 200,000-)
Instalación de insertos de asientos de válvulas (N.S. 200,000-)
Inspección y limpieza de cavidades de tobera en la culata (N.S. 200,000-)
Limpieza e inspección de varillas de empuje (N.S. 200,000-)
Limpieza e inspección de la parte superior del bloque de cilindros (N.S. 200,000-)
Medición de proyección de camisas (altura sobre el bloque) (N.S. 200,000-)
Armado de conjunto de válvulas (N.S. 200,000-)
Instalación de culata y pernos (N.S. 200,000-)
Técnica de apriete hasta ceder de pernos de cabeza embridada-Grado 180 “ESPECIALES” (N.S. 200,000-)
Instalación del conjunto de balancines (N.S. 200,000-)
Inspección y limpieza de manguera de salida del respiradero (N.S. 200,000-)
Armado final del lado de la bomba de combustible del motor (N.S. 200,000-)
Armado final del lado del múltiple de escape del motor (N.S. 200,000-)
Rodaje del motor (N.S. 200,000-)
Group 030: Reparación y ajuste, bloque de cilindros, camisas, pistones, bielas
Revisiones preliminares de camisas, pistones y bielas
Bielas-Información general
Retiro de pistones y bielas
Medición de proyección de camisas (altura sobre bloque)
Retiro de camisas de cilindros
Desvidriado de camisas de cilindros
Limpieza de camisas de cilindro
Desarmado del conjunto de pistón y biela
Limpieza de pistones
Inspección visual de pistones
Revisión de desgaste de ranuras para aros de pistón
Inspección de pasador del pistón y su cavidad
Inspección visual de camisas de cilindros
Códigos de fecha de fabricación de camisas de cilindros
Cálculo de espacio libre entre pistón y camisa
Inspección de biela y tapa
Inspección de pasadores y bujes de pistón
Retiro de buje del pasador de pistón, limpieza e inspección de cavidad del pasador
Medición de brida de la camisa
Inspección y medición de cojinetes de biela
Instalación de buje del pasador de pistón en la biela
Desarmado del bloque de cilindros (de ser necesario)
Retiro e instalación de placas de orificios de enfriamiento de pistones
Inspección y limpieza del bloque de cilindros
Medición del bloque de cilindros
Instalación de placas de orificios de enfriamiento de pistones y tapones de conducto principal
Comprobación de proyección de las camisas de cilindro
Instalación de suplementos de camisas-De ser necesario
Instalación de guarnición en camisa de cilindro y anillos “O” en bloque
Instalación de camisas de cilindros en bloque
Instalación del pistón y conexión de la biela
Técnica de apriete por vueltas de los pernos de biela
Revisión de rotación del motor para verificar si hay resistencia excesiva
Armado final
Group 040: Reparación y ajuste del cigüeñal, cojinetes de bancada y volante
Análisis de fallas de cigüeñal y cojinetes de bancada
Información general sobre sello de aceite trasero y manguito de desgaste del cigüeñal
Retiro del sello de aceite y manguito de desgaste traseros del cigüeñal
Precauciones de manejo de sello de aceite trasero y manguito de desgaste del cigüeñal
Instalación de sello de aceite trasero y manguito de desgaste en cigüeñal
Inspección del amortiguador de vibraciones
Revisión del juego axial del cigüeñal
Retiro del amortiguador de vibraciones del cigüeñal
Retiro de sello de aceite delantero y manguito de desgaste del cigüeñal
Retiro e instalación de cubierta de engranajes de distribución-Motor instalado en vehículo (tractores serie 8000)
Retiro de cubierta de engranajes de distribución-Motor retirado
Inspección y medición del volante
Revisión de descentramiento de superficie de caja del volante
Revisión de planeidad de la superficie del volante
Revisión de concentricidad de cavidad del cojinete piloto
Retiro del volante
Retiro de caja del volante SAE 1
Retiro de cajas del volante SAE 2 y 3
Sustitución de la corona del volante
Retiro e instalación de caja de sello de aceite trasero-Motor instalado en el vehículo (tractores serie 8000)
Retiro de la caja del sello de aceite trasero-Motor retirado
Retiro de tapas de los cojinetes de bancada
Revisión del espacio libre para aceite en cojinetes de bancada
Retiro de tapas de biela y retiro del cigüeñal
Inspección del cigüeñal