Consultant expert, Dr. Mohamed Taha FRESH FRUIT AND VEGETABLE CARLOT SHIPMENTS BY STATES, COMMODITIES, COUNTIES AND STATIONS Calendar Year 1958 UNITED STATES DEPARTMENT OF AGRICULTURE AGRICULTURAL MARKETING SERVICE Fruit and Vegetable Division

Consultant expert, Dr. Mohamed Taha

FRESH FRUIT AND VEGETABLE CARLOT SHIPMENTS

BY

STATES, COMMODITIES, COUNTIES AND STATIONS

Calendar Year 1958

UNITED STATES DEPARTMENT OF AGRICULTURE

AGRICULTURAL MARKETING SERVICE

Fruit and Vegetable Division

^ Market News Branch

WASHINGTON, D. C.

AMS-41 (1958)

MBP0000368

APRIL 1959

PREFACE

This summary reports shipments of fresh fruits and vegetables by States of

origin. There are three tables shown for each State. These tables report

shipments as follows:

TABLE A - Outlines shipments of fresh fruits and vegetables by commodities

and months, segregated as between rail and truck when both are reported.

Rail shipments, including RAIL-TRUCK (piggy-back), are shown in actual car-

lots in all tables. Truck and boat shipments are shown in carlot equivalents

based on the conversion factors shown on page 3. Boat exports are included

with the rail from California, Florida and Texas, and represent truck-to-boat

movement only. All shipments not specified as truck are rail. Truck ship-

ments reported represent only such information which was available. These

do not necessarily represent all such shipments from a State. When a com-

modity is not listed under truck, it does not mean there were no truck ship-

ments of the product.

Truck shipment data for California are expressed in two categories - "Inter-

state Passings" and "Unloads". The interstate passings represent outbound

movements of California production obtained at border stations. The unloads

represent truck receipts of California production in Los Angeles, Oakland and

San Francisco.

The factors used to convert truck and boat to carlot equivalents have been

in effect since January 1, 1950. Revision will be made effective January 1,

i960 and at ten year intervals thereafter. There has been a tendency toward

heavier rail loadings during recent years. The railroads have established

incentive rates by reducing the per hundredweight cost, observing heavier

carlot minima, or prescribed flat carlot maximum rates. Therefore, allow-

ances must be made when comparing rail and truck data published herein.

TABLE B - Outlines rail shipments by commodities, counties and months. "Boat"

and "Express pick-ups" are identified as such under each commodity when there

were movements reported in these modes of transport. No truck shipments are

outlined in Table B.

TABLE C - Outlines annual rail shipments by counties, waybilling stations

and commodities. "Boat" shipments and "Express pick-ups" are identified at

the end of each State table where such movements were reported. Due to

space limitation, a few minor items are shown in footnotes for certain States,

No truck movement is reported in Table C.

It is necessary to use commodity abbreviations for column headings in Table

C. The list of commodities reported in this summary with abbreviations used

are outlined on page 3.

Compiled and released under direction of - -

J. L. Bvmtin

In Charge, Transportation Reports

Fruit and Vegetable Market News

STATE PAGE

Alabama ^

Arizona 6-7

Arkansas °

California . . . • 9-19

Colorado 20-22

Connecticut .... *

Delaware 22

Florida 23-29

Georgia 30-32

Idaho 32-3^

Illinois 35

Indiana 35

* No shipments reported.

STATE

CONTENTS

PAGE STATE

Iowa 36

Kansas 36

Kentucky 37

Louisiana .... 37

Maine 38

Maryland 38

Massachusetts . . 39

Michigan 39-^0

Minnesota .... ifl

Mississippi ... If2

Missouri tó-íf3

Montana If3

Nebraska . .

Nevada . • •

New Hampshire

New Jersey •

New Mexico .

New York . .

North Carolina

North Dakota

Chio ....

Oklahoma . .

Oregon . . .

Pennsylvania

PAGE

Mf

♦

h5

^•7-^9

h9

50

50

50-51

52

STATE PAGE

Rhode Island . . ♦

South Carolina . 52-gf

South Dakota . . 2^Tennessee . . . . 9^

Texas 55-60

Utah 61-62

Vermont .... ♦

Virginia .... 62-63

Washington . . . 6^f-66

West Virginia . 60

Wisconsin . . . , 66-67

Wyoming 63

LIST OF COMMODITIES WITH ABBREVIATIONS USED

Apples APIS

Apricots ACOT

Asparagus ASP

Beans (Snap and Lima) BKAN

Beets (excl. Sugar Beets) .... BRET

Broccoli BROC

Cabbage CAB

Cantaloups CANT

Carrots CARR

Cauliflower CAUL

Celery CEL

Cherries CHRS

Corn, Green CORN

Cranberries CRAN

Cucumbers CUKE

Escarole and Endive BSCA

Grapefruit GRFT

Grapes GRPS

Greens (except Spinach) GRNS

Honeydew Melons HDEW

Lemons LEM

Lettuce and Romaine LETT

Mixed Citrus Fruit MC IT

Mixed Deciduous Fruit MDEC

Mixed and Miscellaneous Melons . . MMEL

Mixed Vegetables MVSG

Nectarines NECT

Onions (excl. Green or Sets) . . • ONS

Oranges and Satsumas ORGS

Peaches PCHS

Pears PEAR

Peas, Green PEAS

Peppers PRPR

Persian Melons PERS

Plums and Fresh Prunes PLUM

Potatoes (White or Irish) .... POTS

Radishes RAD

Spinach SPIN

Strawberries STBY

Sweetpotatoes SPOT

Tangerines TANG

Tomatoes T0Í6

Turnips and Rutabagas TRNP

Watermelons WMBL

REPRESENTATIVE FACTORS

(Shipments in other

USED TO CONVERT TRUCK AND BOAT TO RAIL

type containers are converted on a re CARLOT EQUIVALENTS

lative basis)

APPLES

Bushel basket - Eastern box 650

West

الخبير الاستشاري الدكتور محمد طه

شحنة فواكه طازجة وخضروات جزرة

بواسطة

الدول والسلع والمقاطعات والمحطات

سنة تقويمية 1958

وزارة الزراعة في الولايات المتحدة

خدمة التسويق الزراعي

قسم الفاكهة والخضروات

^ فرع أخبار السوق

واشنطن العاصمة.

AMS-41 (1958)

MBP0000368

أبريل 1959

مقدمة

يوضح هذا الملخص شحنات الفواكه والخضروات الطازجة من قبل دول

أصل. هناك ثلاثة جداول معروضة لكل ولاية. تقرير هذه الجداول

الشحنات على النحو التالي:

الجدول أ - الخطوط العريضة لشحنات الفواكه والخضروات الطازجة حسب السلع

والأشهر ، مفصولة بين السكك الحديدية والشاحنة عند الإبلاغ عن كليهما.

شحنات السكك الحديدية ، بما في ذلك RAIL-TRUCK (ظهر ظهر) ، تظهر في السيارة الفعلية-

الكثير في جميع الجداول. يتم عرض شحنات الشاحنات والقوارب في معادلات carlot

استنادًا إلى عوامل التحويل الموضحة في الصفحة 3. يتم تضمين صادرات القوارب

مع السكك الحديدية من كاليفورنيا وفلوريدا وتكساس ، وتمثل النقل من شاحنة إلى قارب

الحركة فقط. جميع الشحنات غير المحددة على أنها شاحنة هي عبارة عن سكة حديدية. سفينة شاحنة-

لا تمثل البيانات الواردة إلا مثل هذه المعلومات التي كانت متاحة. هؤلاء

لا تمثل بالضرورة جميع هذه الشحنات من الدولة. عندما يكون com-

الوضعية غير مدرجة تحت شاحنة ، هذا لا يعني أنه لم تكن هناك سفينة شاحنة-

كلمات المنتج.

يتم التعبير عن بيانات شحنة الشاحنات الخاصة بكاليفورنيا في فئتين - "Inter-

ممرات الولاية "و" التفريغ ". تمثل الممرات بين الولايات الصادرة

تم الحصول على حركة إنتاج كاليفورنيا في المحطات الحدودية. التفريغ

تمثل إيصالات الشاحنات من إنتاج كاليفورنيا في لوس أنجلوس وأوكلاند و

سان فرانسيسكو.

كانت العوامل المستخدمة لتحويل الشاحنة والقارب إلى معادلات الجزرة

ساري المفعول منذ 1 يناير 1950. سيتم إجراء المراجعة اعتبارًا من 1 يناير ،

i960 وبعد ذلك بفواصل زمنية مدتها عشر سنوات. كان هناك اتجاه نحو

أثقل تحميلات السكك الحديدية خلال السنوات الأخيرة. تم إنشاء خطوط السكك الحديدية

معدلات الحوافز من خلال خفض التكلفة لكل مائة ، مع مراعاة أثقل

carlot minima ، أو المعدلات القصوى المحددة للجزرة المسطحة. لذلك ، اسمح-

يجب عمل ances عند مقارنة بيانات السكك الحديدية والشاحنات المنشورة هنا.

الجدول ب - يحدد شحنات السكك الحديدية حسب السلع والمقاطعات والأشهر. "قارب"

و "التقاطات السريعة" يتم تحديدها على هذا النحو تحت كل سلعة عند وجودها

كانت تحركات تم الإبلاغ عنها في وسائط النقل هذه. لا توجد شحنات شاحنات

المبينة في الجدول ب.

الجدول ج - يحدد الخطوط العريضة لشحنات السكك الحديدية السنوية حسب المقاطعات ومحطات الشحن

والسلع. تم تحديد شحنات "القارب" و "عمليات النقل السريع" في

نهاية كل جدول ولاية حيث تم الإبلاغ عن مثل هذه التحركات. بسبب

تحديد المساحة ، تظهر بعض البنود الثانوية في الحواشي السفلية لدول معينة ،

لم يتم الإبلاغ عن أي حركة للشاحنات في الجدول ج.

من الضروري استخدام اختصارات السلع لعناوين الأعمدة في الجدول

ج- قائمة السلع الواردة في هذا الملخص مع الاختصارات المستخدمة

موضحة في الصفحة 3.

تم تجميعه وإصداره تحت إشراف - -

J.L Bvmtin

المسؤول ، تقارير النقل

أخبار سوق الفواكه والخضروات

صفحة الدولة

ألاباما ^

أريزونا 6-7

أركنساس °

كاليفورنيا. . . • 9-19

كولورادو 20-22

كونيتيكت .... *

ديلاوير 22

فلوريدا 23-29

جورجيا 30-32

ايداهو 32-3 ^

إلينوي 35

إنديانا 35

* لم يبلغ عن أي شحنات.

ولاية

محتويات

حالة الصفحة

أيوا 36

كانساس 36

كنتاكي 37

لويزيانا .... 37

مين 38

ماريلاند 38

ماساتشوستس. . 39

ميشيغان 39- ^ 0

مينيسوتا .... ifl

ميسيسيبي ... If2

ميسوري tó-íf3

مونتانا If3

نبراسكا. .

نيفادا. • •

نيو هامبشاير

نيو جيرسي •

المكسيك جديدة .

نيويورك . .

شمال كارولينا

شمال داكوتا

شيو ....

أوكلاهوما. .

أوريغون. . .

بنسلفانيا

صفحة

مف

♦

h5

^ • 7- ^ 9

h9

50

50

50-51

52

صفحة الدولة

جزيرة رود . . ♦

كارولينا الجنوبية . 52 فرنك غيني

جنوب داكوتا . . 2 ^ تينيسي. . . . 9 ^

تكساس 55-60

يوتا 61-62

فيرمونت .... ♦

فرجينيا .... 62-63

واشنطن. . . 6 ^ إف -66

فرجينيا الغربية . 60

ولاية ويسكونسن. . . ، 66-67

وايومنغ 63

قائمة السلع مع المختصرات المستخدمة

التفاح APIS

المشمش ACOT

الهليون ASP

فاصوليا (سناب وليما) BKAN

البنجر (باستثناء بنجر السكر) .... BRET

بروكلي بروكلي

الملفوف CAB

الشمام CANT

جزر كار

قرنبيط قرنبيط

الكرفس CEL

الكرز CHRS

الذرة ، الذرة الخضراء

توت بري كران

خيار البقدونس

اسكارول وإنديف BSCA

جريب فروت GRFT

العنب GRPS

الخضر (باستثناء السبانخ) GRNS

العسل البطيخ HDEW

الليمون

خس و رومين ليت

فواكه حمضيات مشكلة MC IT

الفاكهة النفضية المختلطة MDEC

بطيخ مختلط ومتنوع. . MMEL

إم في إس جي خضروات مشكلة

النكتارين NECT

البصل (باستثناء الأخضر أو المجموعات). . • ONS

البرتقال و Satsumas ORGS

الخوخ PCHS

الكمثرى الكمثرى

البازلاء ، البازلاء الخضراء

الفلفل PRPR

البطيخ الفارسي PERS

البرقوق والبرقوق الطازج البرقوق

بطاطس (بيضاء أو أيرلندية) .... أواني

الفجل RAD

سبانخ سبين

الفراولة STBY

بقعة البطاطا الحلوة

اليوسفي تانغ

الطماطم T0Í6

اللفت والروتاباغاس TRNP

البطيخ WMBL

العوامل التمثيلية

(شحنات في دول أخرى

تستخدم لتحويل الشاحنة والقارب إلى السكك الحديدية

يتم تحويل حاويات النوع على إعادة معادلات CARLOT

أساس أصلي)

تفاح

سلة بوشل - الصندوق الشرقي 650

الغرب