2025년 F1이 치열한 경쟁을 준비하는 가운데 페르스타펜, 페라리에서 5번째 타이틀과 해밀턴에 입찰
랜도 노리스는 올해 포뮬러 1 타이틀을 차지하기 위해 많은 역사를 거스르고야 할 것입니다.
친구에서 라이벌로 변신한 막스 베르스타펜의 5연패 도전이 있습니다. 이러한 업적을 달성한 유일한 드라이버인 마이클 슈마허처럼 베르스타펜은 노리스가 쓴 경험을 통해 알고 있듯이 규칙을 어기는 것을 두려워하지 않는 하드 레이서입니다. 농구토토 하는법
그리고 7번의 챔피언을 차지한 루이스 해밀턴이 2025년 기록적인 8번째 우승을 노리고 있습니다. 2007년으로 거슬러 올라가는 드라이버 타이틀을 기다리는 기다림을 끝내고 싶은 페라리에서의 첫 시즌입니다.
노리스는 압박감이 적은 사람이 가장 좋아합니다
노리스는 맥라렌과 함께 2024년 하반기에 베르스타펜을 이길 만큼 강하지는 않지만 몇 년 만에 가장 가까운 시즌을 보낸 후 가장 유력한 시즌으로 꼽힙니다.
맥라렌은 지난달 프리시즌 테스트에서 경쟁력이 있는 것처럼 보였지만, 노리스는 베르스타펜과 해밀턴뿐만 아니라 자신의 팀 동료인 오스카 피아스트리, 페라리의 찰스 르클레르, 메르세데스의 조지 러셀도 주목해야 합니다. 2024년 마지막 6번의 레이스에서 4개 팀의 5명의 드라이버가 우승했습니다.
우리가 최고라고 믿고 싶지만 여전히 약자처럼 느끼고 싶어하는 것 같아요. 우리는 싸워야 할 것이 많습니다.라고 지난달 노리스는 말했습니다. 지난 시즌 몇 차례 레이스에서 폴 포지션에서 미끄러진 노리스는 이길 드라이버로서 번창할 수 있다고 주장합니다.
노리스는 "이번 시즌에 많은 사람들이 저를 가장 좋아하고 팀으로서 우리가 가장 좋아하는 선수라는 것을 알고 있습니다."라고 말했습니다. "저는 항상 압박감 속에서 훨씬 더 좋은 성적을 거두었습니다. 훨씬 더 많은 생각과 집중을 할 수 있습니다."
베르스타펜은 여전히 배가 고프다는 것을 보여줍니다
아직 논란의 여지가 있는 레이스에서 해밀턴을 꺾고 2021년 우승을 차지한 베르스타펜은 F1의 우승 후보가 되었습니다.
해밀턴이나 페르난도 알론소처럼 40대까지 F1에 머물고 싶지 않다는 것이 오랫동안 분명했기 때문에 동기 부여가 네덜란드 드라이버의 다섯 번째 우승 도전에 영향을 미칠 수 있을까요? 베르스타펜은 지난 시즌 노리스를 한계까지 테스트했을 때와 때로는 그 이상을 테스트했을 때 그가 여전히 배가 고프다는 것을 보여준다고 말합니다.
베르스타펜은 "이미 작년에는 간단하지 않았던 것 같아 동기부여가 되었습니다."라고 말했습니다. "물론 좋은 우승을 차지했지만, 우리가 원했던 만큼의 우승은 아니었지만 그래도 우승은 차지했습니다."
버스타펜의 레드불 팀을 압도할 수 있는 오프트랙 이벤트와 그의 아버지가 경영진과 스파링을 펼친 지 1년이 지난 지금, 버스타펜은 F1에서의 11번째 시즌이 시작되면서 더욱 안정된 모습을 보이고 있습니다. 지난달 그는 팀이 "제2의 가족처럼 느껴진다"고 말했습니다. 농구 토토
해밀턴은 타이틀 번호 8을 목표로 합니다
해밀턴의 또 다른 타이틀은 F1 역사상 최다 기록인 슈마허와의 타이를 깨는 것이었습니다.
이 영국 드라이버는 F1의 화려한 시즌 출시에 "활기를 되찾았다"고 선언했습니다. 페라리의 '티포시' 팬들의 기대가 너무 커서 마침내 이탈리아 팀에 성공을 가져다줄 수 있을 것이라는 기대감이 높아 해밀턴이 새로운 SF-25 자동차를 테스트하는 모습을 더 잘 보기 위해 나무를 베는 사람들도 있습니다.
승리한 팀의 모습과 느낌을 잘 알고 있습니다.라고 그는 지난달에 말했습니다. "이곳의 열정은 지금까지 본 적 없는 것입니다. 세계 선수권 대회에서 우승하는 데 필요한 모든 요소를 갖추고 있습니다. 그리고 모든 요소를 한데 모으는 것뿐입니다."
왕관을 차지하려는 다른 경쟁자들
메르세데스는 2024년 영국 그랑프리에서 해밀턴의 감격적인 홈 우승을 포함해 지난 14번의 레이스 중 4번의 우승을 차지하기 위해 장기적인 자동차 문제를 해결했습니다. 세 번의 우승을 차지한 러셀과 해밀턴의 소중한 조언으로 커리어를 시작하는 18세 신예 안드레아 키미 안토넬리가 합류했습니다.
당장 포디움에 도전할 수 없다면 애스턴 마틴과 같은 다른 팀은 2026년형 자동차로 일찍 초점을 전환할 수도 있습니다. 내년에는 규정에 큰 변화가 있으며, 앞서 나가는 것이 앞으로 몇 년 동안 성과를 거둘 수 있을 것입니다.
궤도를 벗어난 긴장
운전자들과 운전자들의 욕설을 단속하려는 모하메드 벤 술라얌 대통령의 통치 기관인 FIA 간의 격렬한 불화에도 주의하세요.
새로운 규정에 따르면 40,000유로(42,000달러)부터 시작되는 벌금과 재범자에 대한 잠재적 정직 및 포인트 공제가 포함됩니다. 운전자들은 이전에 벌금으로 인한 돈의 출처, 고위 FIA 직원의 잇따른 해고, 벤 술라얌의 "자신만의 어조와 언어"에 대한 우려를 제기한 바 있습니다 파워볼사이트