Niemcy – Kary za tachograf i czas jazdy

W Niemczech naruszenie to nie tylko mandat. To również kategoria wagi naruszenia, która może mieć

znaczenie przy ocenie przedsiębiorstwa transportowego.

Ten krótki przewodnik przedstawia w czytelnej formie informacje z niemieckiego dokumentu referencyjnego

dotyczącego rozporządzenia WE nr 561/2006 i rozporządzenia UE nr 165/2014. Pokazuje, jaki rodzaj naruszenia jest

oceniany, jak się go klasyfikuje oraz jakie progi i kwoty są wskazane.

Przewodnik obejmuje:

• czas jazdy i przerwy;

• odpoczynek dzienny i tygodniowy;

• odstępstwa i sytuacje szczególne;

• instalację i używanie tachografu;

• kartę kierowcy i wpisy ręczne;

• symbole państw, wydruki i pobrane dane;

• usterki, braki i obowiązek okazania informacji;

• kategorie MI, SI, VSI i MSI;

• różnice między sankcjami dla kierowcy i przedsiębiorstwa, jeżeli są podane oddzielnie.

Otrzymujesz polskojęzyczny plik PDF zawierający 7 przejrzystych stron A4, czytelne zestawienia i przykłady

klasyfikacji. Plik jest dostępny do pobrania natychmiast po płatności i można go przechowywać w telefonie lub

wydrukować do kabiny.

Kosztuje mniej niż postój na kawę na Autohofie. Niemiecki mandat zdecydowanie nie.

Niezależny materiał edukacyjny. Nie stanowi porady prawnej ani oficjalnej publikacji niemieckiego organu. Wysokość

sankcji w konkretnej sprawie może zależeć od czasu i zakresu naruszenia, powtarzalności, dowodów oraz procedury.

Zawsze sprawdzaj aktualne przepisy urzędowe.

Poznaj ryzyko przed kontrolą, nie po otrzymaniu protokołu.