J'ai commencé sur les chantiers, outils en main. Je sais ce que c'est d'attendre parce qu'une commande n'a pas été passée ou qu'un plan n'est jamais arrivé.

Devenu conducteur de travaux puis OPC, j'ai coordonné jusqu'à quatre chantiers en parallèle, d'une douzaine de lots chacun. J'y ai appris une chose : la plupart des retards étaient prévisibles le jour où le planning a été monté.

Ce guide, c'est la méthode que j'aurais aimé avoir à mes débuts.